Wegen, verkeersmaatregelen, openbare verlichting, riolering en water

• Waarborgen en waar nodig verbeteren van de verkeersveiligheid, leefbaarheid, bereikbaarheid en verkeersafwikkeling.
• Kapitaalgoederen in de openbare ruimte, zoals wegen, fietspaden en bruggen, op het vastgestelde beeldkwaliteitsniveau brengen en houden;
• Voldoen aan de zorgplicht voor een doelmatige inzameling en transport van afvalwater en hemelwater.

Infrastructurele ontwikkelingen en bereikbaarheid   
De afgelopen jaren is er aan de hoofdinfrastructuur van Aalsmeer en Kudelstaart gewerkt. Woningbouwprojecten zorgen voor extra verkeersvraag waardoor bestaande routes onder druk komen te staan. Het lokale en het doorgaande verkeer zoekt naar nieuwe routes. Deze infrastructurele ontwikkelingen hebben ook in 2027 impact.  

In en vanaf 2027 wordt gewerkt aan onder meer de volgende projecten en maatregelen:

• We blijven de verkeerssituatie op de Burgemeester Kasteleinweg monitoren en evalueren en overleggen met de regionale partners over grootschaliger aanpassingen;
• De Kudelstaartseweg in Kudelstaart is lange tijd dicht om de dijk te kunnen ophogen, werk dat het waterschap uit laat voeren. Ook het gemeentelijke riool wordt vervangen;
• Op de Hoofdweg is vervanging van het asfalt en de beschoeiingen nodig. Ook gaan we het fietspad langs de Hoofdweg verbeteren;
• De reconstructie van de Bloemenbuurt gaat van start, te beginnen met de Ophelialaan bij de winkels en de Primulastraat. In verschillende fasen wordt de komende jaren de hele wijk vernieuwd.

De Provincie gaat groot onderhoud plegen op de N231-zuid (Legmeerdijk). Gelijktijdig met het aankomende groot onderhoud dat de provincie uitvoert aan de N231 worden enkele capaciteit verruimende maatregelen meegenomen. De maatregelen gaan vooral een positief effect hebben op de verkeersdoorstroming in de avondspits. Voor verbetering van de doorstroming tijdens de ochtendspits zijn grootschaliger maatregelen nodig, waar de Provincie tot nog toe geen mogelijkheid toe ziet. Hierover blijft de gemeente met de Provincie en de Vervoerregio in overleg.

De diverse werkzaamheden aan de infrastructuur worden goed op elkaar afgestemd. Hierdoor is het denkbaar dat niet alle werkzaamheden starten in 2027.

Hoofdfietsnetwerk en fietspaden

De gemeente streeft, samen met de Vervoerregio, naar comfortabel en veilig doorfietsen over asfalt of beton, met voldoende brede en verlichte paden en zo veel mogelijk voorrang. Naast investeringen in het wegennet en het openbaar vervoer is het ook belangrijk om het hoofdfietsnetwerk op orde te krijgen. Veel fietsroutes in Aalsmeer zijn smal en uitgevoerd in tegelverharding, die lang niet altijd in goede staat verkeert. De lokale omstandigheden maakt een goede oplossing hiervoor niet altijd eenvoudig of ideaal.

Vanaf 2027 richten we ons op het verbeteren van de volgende routes:

• Bielzenpad
• Hornweg
• Hoofdweg
• Mijnsherenweg
• Bilderdammerweg-zuid
• Stommeerweg en
• Kudelstaartseweg (in Kudelstaart en in Aalsmeer).

Riolering en water
Via het Gemeentelijk Rioleringsplan (GRP) worden investeringen in vervanging en verbetering van riolering vastgesteld. Met de inwerkingtreding van de Omgevingswet vervalt de landelijke verplichting voor het GRP en stappen we over op een Water- en Rioleringsprogramma (WRP), waarin de gemeentelijke watertaken breder en integraler worden uitgewerkt (afvalwater, hemelwater, grondwater en klimaatadaptatie). Het nieuwe WRP wordt naar verwachting in het eerste kwartaal van 2027 aan de raad aangeboden.
Hierin worden prioriteiten bepaald voor het oplossen van knelpunten. Grondwaterzorg wordt versterkt met een gemeentebreed grondwatermodel om grondwatergedrag te voorspellen en maatregelen te onderbouwen. Maatregelen en vervangingen worden vervolgens opgenomen in het Meerjarenprojectenplan Buitenruimte en gefinancierd vanuit de rioolheffing.

Aan dit thema zijn gekoppeld de taakvelden 2.1 Verkeer en vervoer en 7.2 Riolering.